眼下,一场绿色革命正如火(huǒ)如荼地进行着。可持(chí)续发展、环保、节能减(jiǎn)排等都是这场革命的关键词。而在物流业,如何让物流业也“绿”起来?招商路凯(kǎi)将目光聚(jù)焦到了托(tuō)盘的循(xún)环共用上(shàng)。
托盘是一种(zhǒng)集装设备,广(guǎng)泛应用(yòng)于生产(chǎn)、运输、仓储和流通等领域。托盘(pán)给现代物流业带来的效益主要有,实(shí)现物品包(bāo)装的单元化、规范(fàn)化(huà)和(hé)标准化,保护物品(pǐn),方便物流和商流。
根据国(guó)家相关规定,所谓(wèi)绿(lǜ)色物流(liú),是要在抑制(zhì)物(wù)流对(duì)环境造(zào)成危害的同时,实现对物(wù)流(liú)环境(jìng)的净化,使(shǐ)物(wù)流资源(yuán)得(dé)到最(zuì)充(chōng)分的(de)利用。
而(ér)托盘循环共(gòng)用,恰恰能兼顾经济效益与环(huán)境效益顾。其最大好处就在于,让企业(yè)在(zài)成本不(bú)增加,甚至(zhì)降低的情况下,实现最(zuì)大限度的节约。温(wēn)州到广(guǎng)州物流公司,温州到(dào)公(gōng)司的物流公司,温州到(dào)深圳的物流公司,
招商路凯(kǎi)高(gāo)级解(jiě)决方案经理池(chí)洁介绍,相比以往,托(tuō)盘循环共(gòng)用只是换了一种(zhǒng)运作(zuò)模式,企业无需花(huā)钱买托盘,而(ér)是向第三方服务(wù)公司租赁托盘(pán)。“根据我们的测算,企业租赁(lìn)托盘的年(nián)均成本(běn)要(yào)低于购(gòu)买托盘的(de)年均(jun1)成本。”
池(chí)洁给记者(zhě)算了一笔(bǐ)账,以快消品流通领域(yù)为例(lì),带板运(yùn)输在配送距离150公里运(yùn)距范围内(nèi),在订单模式、托(tuō)盘(pán)堆(duī)码方式、操作流(liú)程(chéng)等进行合理优(yōu)化的情况(kuàng)下,即使不考虑其他(tā)的隐形收(shōu)益,通过推动带板运(yùn)输(shū)可实现至(zhì)少40%的综合物(wù)流成本节约。
除了经济效益,托盘循(xún)环共用的本质(zhì)是循(xún)环经济(jì),它在(zài)绿色和(hé)环保方(fāng)面(miàn)的(de)价值(zhí)更值得推(tuī)崇。一方面,从购买(mǎi)到租赁,节约了企业成本,从更(gèng)大范围看,也是对社会资源(yuán)的节约,降低碳(tàn)排放。另(lìng)一方面,循环共用的托盘大多(duō)选用可再生资源,可多次(cì)利用,绿色环保(bǎo)。
众所周知,当前,在我(wǒ)国劳动力(lì)成本上升(shēng),土地资源稀缺的环境下(xià),进一(yī)步降低物流配(pèi)送成本,提升配送效率,是很多(duō)企业亟待(dài)破解(jiě)的难题。
这(zhè)为(wéi)托(tuō)盘循环共(gòng)用(yòng)的发展带来了机遇。与此同时,托盘循环(huán)共用(yòng)模式一旦广泛应(yīng)用,对物流业的(de)意义非同小可。
池洁介绍到,目前,我国全(quán)社会托盘总(zǒng)量约2亿个左右,而(ér)循(xún)环共用的托盘只占其中的2%。这与一些发达国家,甚至是泰(tài)国等(děng)托盘(pán)循(xún)环共用的比重相去甚远。经过18年(nián)的发展,泰国循环共用(yòng)托(tuō)盘比率已(yǐ)经从1995年(nián)的约0.5%提(tí)升(shēng)到接近85%。托盘循(xún)环共(gòng)用在我国存在着巨大的发展空间。
事实上,作为亚太地(dì)区托盘循(xún)环共用的行业(yè)引领者,招商路凯(kǎi)已经在托盘(pán)循(xún)环共(gòng)用的市场拓展方面颇有建(jiàn)树。
目前(qián),中国已经(jīng)成为招商(shāng)路凯业务发展的(de)重点(diǎn)核心区域,业务遍(biàn)及国内27个(gè)省(shěng)市(shì)地区,国内市场份额接近(jìn)70%,致力(lì)于打造中国最完善(shàn)的托(tuō)盘(pán)循环共用系(xì)统,努力成为生产、分销、零售(shòu)与物流企业推动绿色(sè)物流与(yǔ)供(gòng)应链优化的最佳战(zhàn)略合(hé)作伙伴。
当然,绿(lǜ)色物流的发展,并非(fēi)个(gè)别企业的(de)先行先试就可达到,还需要政府和行业协会的大力支持。
值(zhí)得(dé)庆幸的是(shì),标准(zhǔn)化托盘循环共用(yòng)已经成为我国物流业标准(zhǔn)化(huà)的抓手之一(yī)。目前,商务部等有关部门正在(zài)研究(jiū)托盘(pán)循环(huán)共用试点(diǎn)的政策措(cuò)施(shī),鼓励有条件的地方先期(qī)开展,并结合本地(dì)实际,制(zhì)定引导企业加快标准(zhǔn)应用(yòng)的(de)政策。
谈到这里,池(chí)洁显得很兴(xìng)奋。“希望相(xiàng)关(guān)部(bù)门尽快制定流通业托盘标(biāo)准化方面的指引性文件,对标准化托盘进行大力推广(guǎng)和普及,同(tóng)时,还希(xī)望相关企业(yè)能获得(dé)国家(jiā)财政支持(chí)。”
我(wǒ)国流通业正在(zài)经历一场新的变革,新的(de)业(yè)态和交易方式不断涌现,变革和(hé)转型升级成为流(liú)通业发(fā)展的主旋律。流通业变革与转型给商贸物流发展提出(chū)了(le)很高要求。当(dāng)前,加快(kuài)物流业发展(zhǎn),建立与现代流通业相适应的高效物(wù)流配送(sòng)体系的需求十分(fèn)迫切(qiē)。本专题(tí)重点聚焦商贸物流(liú)发展(zhǎn)的难点及创新模式,以(yǐ)期(qī)对流通业从业者有所(suǒ)裨益。